zprávy

Výhřevnost vodíku je 3krát vyšší než u benzínu a 4,5krát vyšší než u koksu. Po chemické reakci vzniká pouze voda bez znečištění životního prostředí. Vodíková energie je sekundární energie, která potřebuje k výrobě vodíku spotřebovat primární energii. Hlavními způsoby získávání vodíku je výroba vodíku z fosilní energie a výroba vodíku z obnovitelné energie

V současnosti je domácí výroba vodíku závislá především na fosilní energii a podíl výroby vodíku z elektrolytické vody je velmi omezený. S rozvojem technologie skladování vodíku a snížením stavebních nákladů bude rozsah výroby vodíku z obnovitelné energie, jako je vítr a světlo, v budoucnu větší a větší a struktura vodíkové energie v Číně bude čistší a čistší.

Obecně řečeno, sada palivových článků a klíčové materiály omezují rozvoj vodíkové energie v Číně. Ve srovnání s pokročilou úrovní hustota výkonu, výkon systému a životnost domácího zásobníku stále zaostávají; Protonová výměnná membrána, katalyzátor, membránová elektroda a další klíčové materiály, stejně jako vysokotlaký vzduchový kompresor, oběhové čerpadlo vodíku a další klíčová zařízení závisí na dovozu a cena produktu je vysoká

Čína proto musí věnovat pozornost průlomu základních materiálů a klíčových technologií, aby napravila nedostatky

Klíčové technologie systému skladování vodíkové energie
Systém skladování vodíkové energie může využívat přebytečnou elektrickou energii nové energie k výrobě vodíku, jeho skladování nebo využití pro navazující průmysl; Když se zatížení energetického systému zvýší, uložená vodíková energie může být generována palivovými články a přiváděna zpět do sítě a proces je čistý, efektivní a flexibilní. Mezi klíčové technologie systému skladování vodíkové energie patří v současnosti především výroba vodíku, skladování a přeprava vodíku a technologie palivových článků.

Do roku 2030 se očekává, že počet vozidel s palivovými články v Číně dosáhne 2 milionů.

Použití obnovitelné energie k výrobě „zeleného vodíku“ může dodat přebytečnou vodíkovou energii do vozidel s vodíkovými palivovými články, což nejen podporuje koordinovaný rozvoj obnovitelné energie a systému skladování vodíkové energie, ale také realizuje ekologickou ochranu životního prostředí a nulové emise vozidel.

Prostřednictvím uspořádání a rozvoje dopravy vodíkové energie podporovat lokalizaci klíčových materiálů a základních součástí palivových článků a podporovat rychlý rozvoj řetězce vodíkového energetického průmyslu.